Мой город: Выберите город
Ваш город:
- Челябинск
- Казань
- Уфа
- Тюмень
- Екатеринбург
- Санкт-Петербург
- Москва
- Пермь
- Омск
- Астана
- Сургут
- Новосибирск
- Самара
- Ижевск
- Волгоград
- Краснодар
- Ростов-на-Дону
- Воронеж
- Иркутск
- Кемерово
- Барнаул
- Брянск
- Киров
- Красноярск
- Курган
- Липецк
- Магнитогорск
- Набережные Челны
- Нижний Новгород
- Нижний Тагил
- Новокузнецк
- Оренбург
- Пенза
- Рязань
- Саратов
- Тольятти
- Томск
- Тула
- Ульяновск
- Ханты-Мансийск
- Чебоксары
 |
|
Измеритель эффективности тормозных систем методом дорожных испытаний ЭФФЕКТ-02
Технические характеристики
Масса (кг):
0,4/0,5
Напряжение (В):
12
Габариты (мм):
206х75х38/135х95х70
Диапазон рабочих температур (°C):
-10..+45
Потребляемая мощность (Вт):
2
Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.
Функции:
- Измерение характеристик торможения и устойчивости;
- Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК;
- Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве;
- Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения;
Достоинства:
- Возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля;
- Удобный буквенно-цифровой дисплей;
- Автономное питание от собственной аккумуляторной батареи;
- Электронный датчик горизонтального положения;
- Буквенно-цифровая индикация;
- Двухкоординатный акселерометр.
Технические особенности:
- Диапазон контроля установившегося замедления Jуст: 0-9,81 м/с2;
- Диапазон контроля усилия усилие на органе управления Рп: 98÷980 Н;
- Диапазон контроля тормозного пути Sт: 0-50 м;
- Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо: 20-50 км/ч;
- Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт: 0-50 м;
- Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср: 0-3 сек;
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления: ±4 %;
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия на органе управления: ±5 %;
- Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля): 12±2 В;
- Мощность потребляемая, не более: 2 Вт;
- Габаритные размеры и масса электронного блока, не более: 206х75х38 0,4 мм, кг;
- Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более: 135х95х70; 0,5 мм, кг;
- Диапазон рабочих температур: от -10 до +45 °С;
- Средний срок службы: не менее 6 лет.
Производитель
МЕТА
Масса (кг):/
0,4/0,5
Габариты
206х75х38/135х95х70
Рабочая температура (°С)
-10..+45
Напряжение сети (В):
12
